(早晨的天)
今天搭了五百多公里的遊覽車，為的是去看那傳說中的流冰，是的，北海道難得在冬天還值得一看的玩意。流冰在12月1月俄羅斯沿岸形成，然後被高氣壓的季風與海流帶到北海道北部沿岸，成為支撐北海道北部觀光業的命脈之一。
但今年不太一樣了，因為地球暖化的關係，今年的流冰晚了快兩週才到，而且就衛星圖來看還頗稀疏，照這樣的情況看來，流冰這季節限定的景觀將會在幾年內消失掉也不一定，如此一來，道北的觀光業將更顯蕭條。
由於拉到網走、知床一帶實在太遠。(其實是如果不吃海鮮，光去網走看流冰實在太空虛)這次就報了日本的旅行社的行程，紋別一日遊6980羊。說起來這個價真是佛心價，因為光紋別來回的車費就不只這個價了，再加上搭破冰船(個人3000，團體2500)，還付早午餐，說實在真是很划算。(後來我才知道有更便宜的....)
早上六點五十到了現場，參加的大多數是退休族跟學生族群，但有少數的壯年族群，該不會是沒工作來參加的吧? 七點多，上了車，導遊開始講解今天的行程跟寒暄，幸好這次並沒有配置車掌，所以也不會有像上次搭去川湯溫泉一樣從頭講到尾的狀況，不然今天從早上七點要講到晚上七八點，我是乘客都聽到累了。
本來很期待早餐是什麼的，結果竟然是個三明治就打發了，真是太超過了，重點是還是只有火腿一片跟馬鈴薯沙拉那種類似711的三明治，早知道就在宿舍先吃過了，說不定還會比較飽。
但景色還頗有趣的，很有一路向北的感覺，最近因為天氣暖了些，札幌雪都融了或髒了，但去的路上越來越有北國景色，連難見的樹冰都出現了。
旅行社帶的休息點都相當明顯，不是買東西就是只能在那邊消費的點，來日本這麼多次，第一次逛專門給觀光客的土產店，問題是就超貴，很明顯就是要削你一筆，但因為昨天本來想領錢卻忘了領，造成身上只剩下一千多要活過週末，不省點花不行的結果，就是想買也買不了。
不到11點，領隊就發中午的便當了，據說是特製的"流冰便當"，從報名開始我就期待到不行的流冰便當........
這是什麼鬼啊!這比便利商店300羊便當還弱啊，這個團真是太慘了，早知道就去報更便宜的行程了，雖然只有付午餐，但這種流冰便當實在是不吃也罷。(我剛剛看，更便宜的是附飯團便當，差不多慘啦XD)。
結果悲劇總是會一再上演，領隊表示剛剛跟船業者連絡後，今天已經看不到流冰了。(這一定是陰謀吧，哪有事前不知道的道理XD)約12點多，終於抵達紋別港，就距離來說，已經從台北搭車到快高雄了。
好沉好藍的海啊......真是一點流冰都沒有了啊。(遠望)於是乎，我們搭上破冰船ガリンコ号，破......冰去，沒有冰是要破三小啦。鄂霍次克海真是風強大到不行，在船上幾乎沒辦法站穩，不知道為什麼，看這樣的海面，我突然想起了蟹工船裡的故事，當時的工人是在這麼惡劣的環境補帝王蟹，又被那樣對待，難怪會暴動。另一方面，在這樣冰冷令人畏懼的海域中竟然可以補到帝王蟹這種美味的東西，真是充滿了不可思議。
船最後就開回到港邊，破一破來不及漂走而困在岸邊的一點流冰，上岸，真是有那麼一點點空虛。
下了船就拉到了距離約四五百公尺外的鄂霍次克塔，據說有養只有流冰來才看得到的生物クリオネ，被暱稱為流冰的天使的生物，原來它為一種卷貝，只是成熟後就沒有貝殼，所以可以清楚的看到內臟，而內臟會因為食性與食物的不同而有顏色上的變化，說起來真的是很可愛。(但目前生長史還不詳)
(這是海冰....不會流了)
晚上七點多抵達札幌站，真是坐到腰酸背痛，五百多公里不是好玩的，台灣都快繞一圈了。
湯咖哩 - Rasata，位於湯咖哩橫丁，為常駐店之一，雞腿是烤過再放入湯中的，湯頭佳，是值得去品嘗的一家店。(其實也有點吃到麻痺了XD)
沒有留言:
張貼留言