在台灣，一般修車店根本都懶得補胎，直接問你要不要換，似乎也沒聽說過有人腳踏車爆胎最後是用補的修好的，反正內胎才兩百多，工錢也賺不了多少，簡單說，台灣就是以量制價。
今天，陪了我一個冬天的從前人流傳下來的腳踏車，終於.....也爆胎了。正確來說，是外胎橡膠老化，以至於撐不住內胎的胎壓，而每次騎就是磨地騎，加上積雪騎車很傷車痕，一個冬天下來，輪側磨損、輪痕消失。
簡單說就是外胎內胎一起掰了。
牽到腳踏車店，依照在台灣的經驗，花個30分鐘就很了不起了。
「嗯，會很花時間」 修車老伯用臭臉跟一副欠他八百 萬日幣的口氣說。
「喔，會花多久?」我也用不是很好的態度回他。
「三個小時」 他指著外面停著不到八輛的待修車。
他檢查了一下後輪後說:「這很嚴重喔，可能要全換。」
「嗯，那就全換吧，大概多少？」 反正也差不多了，省得麻煩，等下還得再修。
「四千」
日本輪很nice的，裝了後數學都可以考一百分。我抱著這樣的心情，把腳踏車交給了老伯。
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最後到了七點才修好，日本的腳踏車店真是很幸福，一天修不到幾輛還可以很跩XD
不過，騎起來真是超順的，大概比之前可以省下2/3的時間吧。
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後註.隔天，我偶然看了一下後車胎，馬上就靠了一下....路邊，把車停好一點。發現竟然是Bridgestone，有沒有淑女腳踏車車胎用BridgeStone的八卦?
還有，自從換了BridgeStone後，腳踏車就跑得比阿斯拉還要快了呢。
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(老伯，你睡覺時可以去圖書館睡嘛...)
(北海道也總算是進入春天了)
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