東京都的鐵路網複雜程度是世界前幾名的,這次因為要跑的地方有點多,就直接買了kitaca了,今年三月中旬,kitaca(JR北海道發行)跟suica(JR東日本發行)可以開始互用,想說suica既然可以首都圈走透透,那kitaca應該也可以.......
本來是這麼想,就在從羽田轉搭京急時,卻硬生生的被機器擋下來了。在那一瞬間我突然懂了,雖然Suica跟kitaca可以互相通用,而suica和PASMO(東京除JR東日本以外的交通公司發行)也可以互相通用,但是kitaca跟PASMO不能互相通用啊! 簡單說,suica可以通吃,但是其他的嗶嗶卡就各有限制了。
解決的方法,把kitaca退了,再買張Suica卡。
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中午吃飯,聽到了些朋友的消息,似乎有種和過去搭上線的錯覺。朋友,請你們好好地hold到九月初啊,有人還欠我一頓飯呢,這邊已經想好要吃什麼了。XD
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西武球場內滿山滿谷的人,幸好西武是半露天的,不然會場的人數加上激動情緒催化下......那個蒸氣和味道,真是想到就很可怕。(但是進行到一半,我有看到從激情人群中升起的「煙霧」,幸好不是下風處XD)
不管怎麼說,朝聖就到這裡結束吧,這也許是人生最後一次了。
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但横浜很輕、很美。
難怪你那時回信的mail會這麼寫XD
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